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5 de Setembro de 2010
Lambretta
Código: 10.002
Ano: 1957
Categoria:
Automóveis, motos e caminhões
Dimensões: 40 x 63 cm
Preço: R$ 88,00
Dimensões: 27 x 33 cm
Preço: R$ 44,00
Dimensões: 51 x 80 cm
Preço: R$ 132,00
Dimensões: 40 x 63 cm
Preço: R$ 88,00
Dimensões: 27 x 33 cm
Preço: R$ 44,00
Saiba mais 1957 – Lambretta – Revista O Cruzeiro:
História da Lambretta
Após a II Guerra Mundial Ferdinando Innocenti, enfrentou o árduo trabalho da reconstrução de sua fábrica de tubos de aço sem costura situada em Lambratte, Milão, que havia sido reduzida a uma pilha de escombros e fumaça. Percebeu que as necessidades primárias de seu país eram duas: a primeira, começar a produção de equipamento industrial e maquinaria pesada; e a segunda, prover de um método barato e seguro o transporte da população. Ferdinando se uniu ao engenheiro Pierluigi Torre que idealizou um veículo de baixo custo de produção, barato de se manter, e com proteção melhor que uma motocicleta para as mudanças de tempo (chuva, frio, neve, etc.): a Lambretta.
A produção da Lambretta começou em 1947, depois de um ano gasto com desenvolvimento e teste do novo protótipo. A primeira Lambretta foi batizada de Modelo Um, que tinha como característica um motor de dois tempos com um único cilindro, e enfadonho, mas eficiente pistão de 52 a 58 mm de diâmetro. Isto dava ao novo modelo, 123 cc de potência e 4.2 bhp desenvolvidos a 4400 rpm. Operando com taxa de compressão na relação de 6:1, o Modelo Um desenvolvia até 33 quilômetros com 1 litro de gasolina, um ponto forte de venda, em uma Itália escassa em combustível. O chassi no qual esta pequena máquina estava montada era um tipo de painel tubular, com uma plataforma, no qual o piloto colocava os pés.
A Lambretta no Brasil
Foi a primeira fábrica de veículos do Brasil, saindo na frente até mesmo da indústria automobilística. A implantação, em 1955, da fábrica Lambretta do Brasil S.A. - Indústrias Mecânicas -, como uma licenciada da Inocentti, no bairro da Lapa em São Paulo, coincidiu com a moda mundial da motoneta (scooter), na década de 50. A produção entre 1958 e 1960, o apogeu da marca, superou a quantidade de 50.000 unidades /ano.
Extraído do site www.motosantigas.com.br/lambretta/index.htm
Em 1957 é criado o Zoológico de São Paulo.
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